航空航天行業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，具有高技術(shù)、高投入和高附加值的特點(diǎn)。然而，其生產(chǎn)過(guò)程中涉及大量的化學(xué)處理、表面處理、金屬加工等工藝，會(huì)產(chǎn)生大量廢水，其中含有重金屬、有機(jī)溶劑、酸堿物質(zhì)等污染物，對(duì)生態(tài)環(huán)境構(gòu)成潛在威脅。本文將介紹一家專(zhuān)注航空航天制造廢水處理的環(huán)保公司——蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司，看他家是怎么處理這類(lèi)廢水的。

蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司是一家來(lái)自荷蘭外商投資的環(huán)保企業(yè)，于2011年在蘇州工業(yè)園區(qū)正式成立，致力于為航空航天制造廢水處理提供完整的循環(huán)利用及零排放解決方案，業(yè)務(wù)板塊涵蓋EPC工程、提標(biāo)改造、污水站運(yùn)維等。依斯倍工業(yè)廢水循環(huán)利用及零排放處理系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于表面處理電鍍、汽車(chē)制造、涂裝生產(chǎn)線、新能源新材料、電子半導(dǎo)體、航空船舶、金屬加工等行業(yè)。

航空航天行業(yè)廢水的來(lái)源與特點(diǎn)

1. 廢水來(lái)源

航空航天制造過(guò)程中的廢水主要來(lái)源于以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：

金屬表面處理：如電鍍、陽(yáng)極氧化、磷化、鈍化等工藝，會(huì)產(chǎn)生含有鉻、鎳、鋅、銅等重金屬的廢水。

清洗工藝：零部件清洗、設(shè)備清洗過(guò)程中使用大量水，廢水中含有油污、切削液、乳化液等有機(jī)污染物。

噴漆與涂裝：噴漆廢水含有大量有機(jī)溶劑、樹(shù)脂和顏料。

冷卻系統(tǒng)排水：循環(huán)冷卻水因長(zhǎng)期使用而產(chǎn)生高鹽度、高硬度的排水。

2. 水質(zhì)特點(diǎn)

成分復(fù)雜，污染物種類(lèi)多；

含有重金屬離子（如Cr??、Ni2?、Cu2?）；

pH值波動(dòng)大，酸堿性明顯；

部分廢水含高濃度有機(jī)物，COD（化學(xué)需氧量）較高；

含有一定量的油類(lèi)和懸浮物。

航空航天制造廢水處理技術(shù)

1.物理化學(xué)法

離子交換法：適用于重金屬離子的去除與回收；

電化學(xué)法：如電絮凝、電沉積，可有效去除重金屬；

膜分離技術(shù)：如超濾（UF）、納濾（NF）、反滲透（RO），可實(shí)現(xiàn)高純度回用水。

2.生物處理法

好氧/厭氧生物處理：適用于有機(jī)物濃度中等的廢水；

生物強(qiáng)化技術(shù)：引入高效降解菌種，提高處理效率。

3. 循環(huán)利用系統(tǒng)構(gòu)建

處理后的廢水應(yīng)根據(jù)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級(jí)回用：

一級(jí)回用：經(jīng)RO處理后達(dá)到去離子水標(biāo)準(zhǔn)，用于生產(chǎn)工藝用水；

二級(jí)回用：用于冷卻水、沖洗水、綠化用水等；

三級(jí)回用：用于廠區(qū)清潔、景觀補(bǔ)水等非接觸性用途。

航空航天制造廢水處理與循環(huán)利用不僅是環(huán)境保護(hù)的必然要求，更是企業(yè)降本增效、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。通過(guò)科學(xué)的分質(zhì)處理、先進(jìn)的處理技術(shù)和高效的循環(huán)利用體系，航空航天企業(yè)可以在保障產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)綠色制造與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。